http://altbroker.ru/ ru Новости страхования - Автострахование Каско, Осаго, автокаско, калькулятор каско, страхование автомобиля Москва и Московская область http://altbroker.ru/yandexlogo.gif http://altbroker.ru/ DataLife Engine http://altbroker.ru/4747-chinovniki-ishhut-vyxod-iz-tupikovoj-situacii-s.html На днях было проведено закрытое совещание у Алексея Саватюгина, который является заместителем министра финансов России, по поводу противоречий в законодательстве в отношении талонов ТО и полисов ОСАГО. От присутствовавших на заседании чиновников и страховщиков было выдвинуто предложение не вносить изменения в известную реформу 2012, а отменить взаимосвязь наличия талона ТО и получения полиса автогражданки. Недавно все стали свидетелями скандала, разразившегося в крупной страховой компании "Росгосстрах". Как стало известно, сотрудники данной организации умудрились выдать полис ОСАГО вместе с талоном ТО недееспособной машине. Первым на данное дело откликнулся РСА, который с первого января текущего года назначен главным регулятором процедуры технического осмотра. Он предал дело огласке и пообещал изучить подробности конфликта. Следствием данной огласки стало принятие жестких мер со стороны Федеральной службы по финансовым рынкам. Новости страхования Dimanchik Thu, 02 Feb 2012 12:58:57 +0400 На днях было проведено закрытое совещание у Алексея Саватюгина, который является заместителем министра финансов России, по поводу противоречий в законодательстве в отношении талонов ТО и полисов ОСАГО. От присутствовавших на заседании чиновников и страховщиков было выдвинуто предложение не вносить изменения в известную реформу 2012, а отменить взаимосвязь наличия талона ТО и получения полиса автогражданки.Недавно все стали свидетелями скандала, разразившегося в крупной страховой компании \"Росгосстрах\". Как стало известно, сотрудники данной организации умудрились выдать полис ОСАГО вместе с талоном ТО недееспособной машине. Первым на данное дело откликнулся РСА, который с первого января текущего года назначен главным регулятором процедуры технического осмотра. Он предал дело огласке и пообещал изучить подробности конфликта. Следствием данной огласки стало принятие жестких мер со стороны Федеральной службы по финансовым рынкам. По сообщению известного печатного издания, данная служба потребовала у 14 самых крупных российских страховых компаний данные о выданных полюсах ОСАГО и техталонах, а также обязала их руководство неотлагательно провести внутреннюю проверку. От российских страховщиков требовалось предоставление до 20 февраля 2012 года реестров договоров за текущий год и реквизитов, указанных на прилагаемых талонах ТО. Контролирующее органы также интересовались копиями документов, проливающих свет на характер взаимоотношений и порядок взаимодействия компаний с операторами ТО.В число 14 компаний, попавших в поле зрения ФСФР, вошли \"РЕСО-Гарантия\", \"Ингосстрах\", \"СГ МСК\", ВСК, РОСНО, \"Согласие\", \"Альфастрахование\", \"Россия\", \"Уралсиб\", МАКС, \"Ренессанс Страхование\", \"Югория\", \"Цюрих\" и \"ГУТА-Страхование\". Виновник скандала - компания \"Росгосстрах\" получил подобное предписание еще 25 января и выразил свою полную готовность сотрудничать с контролирующими органами. Представитель данной страховой компании отметил, что подобный случай является неприятным исключением из общего правила и  является следствием одноразового нарушения внутреннего регламента.Чтобы найти пути выхода из сложившейся противоречивой ситуации и погасить громкий скандал, 26 января было проведено специальное заседание, в котором принимали участие, как чиновники, так и представители страховых компаний. Дмитрий Маркаров, который занимает пост первого заместителя главы \"Росгосстраха\",  присутствовал на указанном совещании и поведал издательству \"Коммерсант\" о чем шла речь. Во-первых, было предложено отвязать полис ОСАГО от талона ТО. Во-вторых, поступило новое предложение оставить ответственность за своевременное прохождение техосмотра на владельце машины. По мнению заседавших, полис автогражданки должен действовать даже в случае отсутствия талона ТО, но компания-страховщик должна получить право выставить нерадивому водителю регресс. Такой вариант полностью учитывает интересы страховых компаний и не ущемляет права автовладельцев. Вопрос, что делать, когда талон действует 6,5 месяцев после получения полиса автогражданки, а страховой случай наступил после истечения данного срока, остался нерешенным.Вера Балакирева, которая является заместителем главы департамента финансовой политики при Минфине и также присутствовала на совещании, добавила, что останавливать реформу ТО никто не собирается. Необходимо лишь изменить концепцию уже работающего закона, то есть внедрить точечные решения проблемы. Также она отметила, что готова принимать любые предложения о поправках к закону. Что касается оценки методов работы российских страховых компаний, то они не обсуждались и по ее мнению, компании должны просто начать работать.По мнению страховщиков, высказанным заместителем главы известной компании \"РЕСО-Гарантии\" Игорем Ивановым, конфликтная ситуация в ближайшее время будет исчерпана. С увеличением числа организаций, обладающих лицензией на проведение ТО, работа страховых компаний станет более стабильной и спокойной. При этом он добавил, что вступивший в силу с начала года закон о техническом осмотре все же должен быть откорректирован. Недавно стало известно, что до конца недели планируется внести поправки в действующий закон. Пока что введение в действие нового закона о техосмотре привело только к появлению конфликтов и столкновению интересов, но, как известно, \"первый блин комом\". http://altbroker.ru/4746-smyagchilis-pravila-polucheniya-polisa-osago-dlya.html Российским правительством были внесены изменения в Правила получения ОСАГО владельцами транспортных средств. В новой редакции они соответствую правилам проведения техосмотра. С новым постановлением можно ознакомиться в " Российской газете" за 18 января. Постановление начало действовать с 1 января 2012 года. Все автовладельцы помнят, что в конце прошлого года было внесены изменения в процедуру получения ОСАГО. В новом постановлении правительства изменены правила обязательного страхования гражданской ответственности. Для оформления автогражданки владельцу авто необходимо предъявить талон ТО, действующий на протяжении еще как минимум 6 месяцев. Теперь автомобилям, возраст которых не достиг 3 лет наличие такого талона не обязательно. Льгота распространяется также на машины, которым необходимо проходить ТО два раза в год. Новости страхования Dimanchik Tue, 24 Jan 2012 12:06:00 +0400 Российским правительством были внесены изменения в Правила получения ОСАГО владельцами транспортных средств. В новой редакции они соответствую правилам проведения техосмотра. С новым постановлением можно ознакомиться в \" Российской газете\" за 18 января. Постановление начало действовать с 1 января 2012 года. Все автовладельцы помнят, что в конце прошлого года было внесены изменения в процедуру получения ОСАГО. В новом постановлении правительства изменены правила обязательного страхования гражданской ответственности.Для оформления автогражданки владельцу авто необходимо предъявить талон ТО, действующий на протяжении еще как минимум 6 месяцев. Теперь автомобилям, возраст которых не достиг 3 лет наличие такого талона не обязательно. Льгота распространяется также на машины, которым необходимо проходить ТО два раза в год. К ним относятся такси и автомобили, занятые на пассажирских перевозках. При невыполнении требований к талону ТО всем остальным категориям автовладельцев может быть отказано в получении полиса ОСАГО.Для владельцев автомобилей, автобусов, а также транспорта, перевозящего опасные грузы, была усилена ответственность. В случае отсутствия у них действующего талона ТО на момент возникновения страхового случая, страховщик вправе предъявить владельцам страховки регрессные требования. Тогда компенсация материального ущерба, ущерба по здоровью и понесенных в связи с этим расходов ляжет на их плечи. То есть обязанность следить за сроком действия талона ложится на владельца.В постановлении также отводится особая роль электронной базе страхования. Служащие страховых компаний отныне не вправе требовать от клиента оригиналы документов для продления договора ОСАГО. Они должны проверять сведения по указанной базе данных. Причем это правило действует даже в случае отсутствия уверенности в достоверности информации в базе или предъявленных копий.Теперь владельцам авто будет сложно обмануть страховую компанию в вопросах о количестве ДТП с участием данного авто. Расчет выплат будет вестись на основании суммарных сведений, полученных как из базы данных, так и от владельца. В случае выявления фальсификации данных клиентом к стоимости полюса может быть применен полуторный коэффициент.Планируется вступление данной системы данных лишь с 1 января 2013 года. После этой даты вступят в силу пункты изменений, в которых говорится о ее использовании. Начиная с 2013 года, все полюса ОСАГО будут обязательно фиксироваться в базе страхования. http://altbroker.ru/4745-osago-snova-mozhno-budet-poluchit-v-rosgosstraxe.html Проблема отсутствия действующих талонов ТО, которая приостановила процесс оформления страховки, теперь решена. Крупная страховая компания Росгосстрах нашла оригинальное решение вопроса. Заполненные талоны ТО теперь можно получить в офисе компании. Как известно, причиной возникновения проблемы стало требование обязательного наличия у владельца авто действующего талона ТО для заключения договора ОСАГО.  Правилами автогражданки особо оговаривается, что действие талона должно продолжаться не менее полугода с момента подписания договора. Получить такой талон на начало года было просто негде. Устранить противоречия в правилах страхования вовремя не успели, поэтому многие компании вынуждены были с 1 января приостановить заключение договоров на неопределенный срок. Новости страхования Dimanchik Mon, 23 Jan 2012 22:02:21 +0400 Проблема отсутствия действующих талонов ТО, которая приостановила процесс оформления страховки, теперь решена. Крупная страховая компания Росгосстрах нашла оригинальное решение вопроса. Заполненные талоны ТО теперь можно получить в офисе компании.Как известно, причиной возникновения проблемы стало требование обязательного наличия у владельца авто действующего талона ТО для заключения договора ОСАГО.  Правилами автогражданки особо оговаривается, что действие талона должно продолжаться не менее полугода с момента подписания договора. Получить такой талон на начало года было просто негде. Устранить противоречия в правилах страхования вовремя не успели, поэтому многие компании вынуждены были с 1 января приостановить заключение договоров на неопределенный срок.В сложившейся сложной ситуации нетривиальное решение принял Росгосстрах. По сообщению издания \"Ведомости\" страховщик возобновил оформление страховых полюсов ОСАГО, наладив выдачу талонов ТО. Данная информация была подтверждена сотрудником компании и одним из представителей ее конкурентов. Страховая компания  заключила взаимовыгодные договора с операторами ТО. Сотрудники Росгосстраха получают бланки талонов ТО и с согласия покупателя страховки частично заполняют его. Проверив исправность машины, оператор заканчивает заполнение. После этого автовладелец получает страховку ОСАГО вместе с действующим талоном.По словам  Данила Хачатурова, гендиректора Росгосстраха, у компании около 12 млн. клиентов с полюсом ОСАГО, потеря которых для нее крайне нежелательна. Он подчеркнул, что его компания не нарушает закон, а нововведение приносит выгоду всем сторонам сделки. Страховщики сохраняют клиентов, клиенты экономят время на заполнении документов, операторы ТО имеют постоянные заказы.Однако уже есть жалобы со стороны конкурентов о злоупотреблении. Компанией \"Цюрих\" было составлено письмо, в котором сообщалось, что один из филиалов Росгосстраха, расположенный в Нижегородской области, успел выдать полис ОСАГО на неспособный самостоятельно двигаться автомобиль Mitsubishi Pajero. При этом в компании на него был составлен талон ТО. С этим письмом конкуренты обратились в Российский союз автостраховщиков и заявили, что машина не проходила техосмотра вообще. В ответ на это РСА пообещал организовать проведение проверок и напомнил, что оператор ТО может лишиться лицензии при наличии в год  двух обоснованных жалоб. В свою очередь представитель компании Росгосстрах заявил, что страховщики не заключали договора с операторами ТО и являются лишь партнерами вопросах экономики. http://altbroker.ru/4743-straxovye-kompanii-byut-trevogu-i-trebuyut.html Недавно в Министерстве финансов прошел межведомственный совет по страхованию, на котором горячо обсуждались противоречия в законах о техническом осмотре. Как известно, весной 2011 года вступил в действие мораторий на прохождение техосмотра. С началом нового 2012 года получит силу закон о техосмотре, который в частности требует от покупателя страховки ОСАГО предъявлять при ее оформлении талон о прохождении ТО действительный еще не менее 6 месяцев. По мнению Дмитрия Раковщика, гендиректора крупной страховой компании "РЕСО-Гарантия", процедура прохождения технического осмотра с нового года не возможна, так как не подготовленной инфраструктуры. Новости страхования Dimanchik Wed, 28 Dec 2011 21:53:54 +0400 Недавно в Министерстве финансов прошел межведомственный совет по страхованию, на котором горячо обсуждались противоречия в законах о техническом осмотре. Как известно, весной 2011 года вступил в действие мораторий на прохождение техосмотра. С началом нового 2012 года получит силу закон о техосмотре, который в частности требует от покупателя страховки ОСАГО предъявлять при ее оформлении талон о прохождении ТО действительный еще не менее 6 месяцев. По мнению Дмитрия Раковщика, гендиректора крупной страховой компании \"РЕСО-Гарантия\", процедура прохождения технического осмотра с нового года не возможна, так как не подготовленной инфраструктуры. Учитывая, что с 1 января 2012 года талонов, удовлетворяющих новому требованию, не может уже быть в принципе, несложно догадаться, что владельцы авто в году дракона не смогут получить страховку ОСАГО ни при каком раскладе. Такая перспектива вносит беспокойство в жизнь страховых компаний, и они вышли с предложением ввести мораторий на будущее требование. В ответ новоиспеченным министром финансов РФ Антоном Силуановым было дано пояснение, что для реализации данной идеи необходимы специальные поправки в законе, которые, к сожалению, не могут быть одобрены Госдумой до конца текущего года. После этого от страховщиков поступило встречное предложение вовсе отменить прохождение техосмотра в связи тем, что эта процедура не влияет на уровень аварийности на дорогах. Как стало известно, после введения моратория на ТО количество аварий на дорогах не только не увеличилось, но даже немного уменьшилось. На «такое» министр финансов ответил, что полгода – недостаточный срок для однозначных выводов, и необходимо оценить все возможные риски. Работу над решением данного вопроса было предложено вести совместно со страховщиками. На этом горячая дискуссия закончилась. Из данной беседы следует, что ситуация со страховкой ОСАГО вряд ли изменится до начала 2012 года, так как времени на внесение изменений уже нет. Что ожидает владельцев авто, желающих получить страховку, неизвестно. http://altbroker.ru/4739-straxovshhikam-pridyotsya-raskoshelitsya-v.html Уже через месяц, 1 декабря 2011 года, вступает в действие новый регламент урегулирования убытков по ОСАГО, который обрадует водителей и огорчит страховщиков.  Российский союз автостраховщиков (РСА) обязал страховщиков возмещать убытки в четырёх спорных ситуациях. Ранее они могли отказать в выплатах «жертве» дорожного инцидента, сейчас их такой возможности лишили. В РСА сообщили, что уже в декабре страховые компании будут компенсировать убытки, если вред автомобилю был нанесён отделившейся частью транспортного средства, в результате открытия двери машины, в результате самопроизвольного движения авто, вне периода использования транспортного средства. Новости страхования Dimanchik Wed, 02 Nov 2011 09:44:10 +0400 Уже через месяц, 1 декабря 2011 года, вступает в действие новый регламент урегулирования убытков по ОСАГО, который обрадует водителей и огорчит страховщиков.  Российский союз автостраховщиков (РСА) обязал страховщиков возмещать убытки в четырёх спорных ситуациях. Ранее они могли отказать в выплатах «жертве» дорожного инцидента, сейчас их такой возможности лишили.В РСА сообщили, что уже в декабре страховые компании будут компенсировать убытки, если вред автомобилю был нанесён отделившейся частью транспортного средства, в результате открытия двери машины, в результате самопроизвольного движения авто, вне периода использования транспортного средства.Если с первыми тремя позициями всё понятно, то последний пункт вызывает много вопросов. Как водитель может стать виновником ДТП, если в автомобиле он не находится. И это при том, что для случая самопроизвольного движения автомобиля предусмотрен отдельный пункт перечня.  РСА пока пояснений не даёт. Вице-президент РСА Светлана Никитина лишь отметила, что список спорных ДТП, при которых страховщик обязан выплатить компенсацию, будет и далее расширяться. http://altbroker.ru/4738-otvetstvennymi-za-posrednikov-osago-pridetsya.html Недавно Президиумом РСА (Российского союза автостраховщиков) были утверждены поправки к правилам профдеятельности страховщиков ОСАГО. Количество выдаваемых Российским союзом автостраховщиков бланков не будет варьироваться в зависимости от динамики портфеля страховщика, по требованию ФАС. Финансовая ответственность за деяния страховых посредников в плане продажи полисов ОСАГО (с учетом демпинговых цен), будет возложена на сами страховые компании. Новости страхования Dimanchik Tue, 01 Nov 2011 08:18:33 +0400 Недавно Президиумом РСА (Российского союза автостраховщиков) были утверждены поправки к правилам профдеятельности страховщиков ОСАГО. Количество выдаваемых Российским союзом автостраховщиков бланков не будет варьироваться в зависимости от динамики портфеля страховщика, по требованию ФАС. Финансовая ответственность за деяния страховых посредников в плане продажи полисов ОСАГО (с учетом демпинговых цен), будет возложена на сами страховые компании. По информации известного печатного издания, выдача полисов связана с группой риска, к которой страховщика и причисляют. Группа риска и определяла количество выдаваемых полисов. К примеру, четвертая группа риска предусматривает выдачу  полисов лишь для поддержания портфеля, а пятой группой и подавно, полисы не выдавались. Чтобы не попасть в четвертую группу риска, компаниям необходимо наращивать свой портфель. Отныне же, динамика портфеля ОСАГО не повлияет на отнесение страховщика к той или иной группе. Не будет также коэффициента убыточности, о котором раньше ходило столько разговоров. РСА также поясняет прочие условия нынешней деятельности компаний в области автомобильного страхования. http://altbroker.ru/4736-rynok-osago-skoree-vsego-pokinet-30-procentov.html В начале будущего года рынок автострахования ожидают серьезные изменения. По самым неоптимистичным прогнозам, сразу около 30% страховых компаний, занимающихся в данное время продажей полисов, возможно покинут рынок! Все дело в том, что с нового 2012 года, по новому закону, страховики должны существенно увеличить  уставной капитал, но, всё же, многие фирмы до нынешнего времени этого так и не осуществили. Все это грозит для них потерей лицензии со всеми выходящими отсюда последствиями. Сейчас на эти увядающие компании приходится около 3% рынка ОСАГО, однако эксперты прогнозируют, что и это огромная цифра. Новости страхования Dimanchik Mon, 31 Oct 2011 11:11:00 +0400   В начале будущего года рынок автострахования ожидают серьезные изменения. По самым неоптимистичным прогнозам, сразу около 30% страховых компаний, занимающихся в данное время продажей полисов, возможно покинут рынок! Все дело в том, что с нового 2012 года, по новому закону, страховики должны существенно увеличить  уставной капитал, но, всё же, многие фирмы до нынешнего времени этого так и не осуществили. Все это грозит для них потерей лицензии со всеми выходящими отсюда последствиями. Сейчас на эти увядающие компании приходится около 3% рынка ОСАГО, однако эксперты прогнозируют, что и это огромная цифра. Но даже эти 3% - это куда более 1млн. полисов на руках, к тому же на эти компании приходится еще около 900-от тыс. пустых бланков. А если руководство фирм окажется непорядочным? Тогда в таком случае на дорогах будут сотни тысяч машин, у водителей которых  откровенно липовые полисы. В этом случае владельцам авто рекомендуется при продолжении полиса ОСАГО быть бдительными. http://altbroker.ru/4735-osago-zastraxuet-vashu-zhizn-na-500-tysyach-rublej.html Министерством финансов уже подготовлен проект некоторых изменений в закон об ОСАГО. Эти изменения будут значительно расширять сумму компенсаций при авариях. Теперь пострадавшим в ДТП возрастет возмещение за  жизнь и здоровье. Если эта сумма была ограничена в объеме 160 тыс. руб., то в скором времени речь может пойти о 500-х тыс. руб., как пишет «Российская газета». Кроме этого, пожалуй, самое главное в том, что новый закон совершенно облегчит потерпевшим получение компенсаций. Ведь сегодня страховые компании возмещают только те расходы, которые человек оплачивает сверх полиса по обязательному медицинскому страхованию. А страховые компании оплачивают позже только медикаменты и так называемые «сверхрасходы» (естественно все это нужно подтвердить справкой и квитанцией). Новости страхования Dimanchik Mon, 31 Oct 2011 06:08:55 +0400   Министерством финансов уже подготовлен проект некоторых изменений в закон об ОСАГО. Эти изменения будут значительно расширять сумму компенсаций при авариях. Теперь пострадавшим в ДТП возрастет возмещение за  жизнь и здоровье. Если эта сумма была ограничена в объеме 160 тыс. руб., то в скором времени речь может пойти о 500-х тыс. руб., как пишет «Российская газета». Кроме этого, пожалуй, самое главное в том, что новый закон совершенно облегчит потерпевшим получение компенсаций. Ведь сегодня страховые компании возмещают только те расходы, которые человек оплачивает сверх полиса по обязательному медицинскому страхованию. А страховые компании оплачивают позже только медикаменты и так называемые «сверхрасходы» (естественно все это нужно подтвердить справкой и квитанцией). Но в будущем времени каждое увечье будет оцениваться по-своему. Поэтому  гражданин будет получать необходимую выплату в любом случае по фиксированной ставке. При этом законопроект будет предусматривать выплату денежных средств еще во время лечения, а не после его, как сейчас. Примут ли эти предложения или нет, пока еще не ясно. Правда, можно без сомнений сказать, что систему ОСАГО в будущем ждут изрядные перемены. Помимо самого увеличения суммы компенсации денежных средств за жизнь и здоровье, также вырастет сумма возмещения по «железу». К слову скажем, что нужно подготавливаться к тому, что все эти изменения повлекут за собой увеличение стоимости полиса ОСАГО. http://altbroker.ru/4732-kak-zastraxovatsya-ot-straxovki.html Всевозможные страховые услуги давно и прочно вошли в нашу жизнь. Мы страхуем квартиры, машины, здоровье – свое и близких людей, саму жизнь. Есть примеры и более экзотических сделок, например, таких, предметом которых оказываются отдельные «выдающиеся» части тела звезд шоу-бизнеса. Страховые полисы, безусловно, –  вещь полезная, но проблема в том, что далеко не все представители данной сферы бизнеса отличаются порядочностью и горят желанием защищать интересы своих клиентов, в погоне за прибылью забывая об элементарных правилах игры на деловом рынке и дискредитируя само понятие страхования. Новости страхования Dimanchik Sun, 16 Oct 2011 10:34:33 +0400 Всевозможные страховые услуги давно и прочно вошли в нашу жизнь. Мы страхуем квартиры, машины, здоровье – свое и близких людей, саму жизнь. Есть примеры и более экзотических сделок, например, таких, предметом которых оказываются отдельные «выдающиеся» части тела звезд шоу-бизнеса. Страховые полисы, безусловно, –  вещь полезная, но проблема в том, что далеко не все представители данной сферы бизнеса отличаются порядочностью и горят желанием защищать интересы своих клиентов, в погоне за прибылью забывая об элементарных правилах игры на деловом рынке и дискредитируя само понятие страхования. Взять хотя бы злополучные полисы ОСАГО, наиболее популярные в силу своей обязательности. Повышение тарифов – далеко не самое неприятное, что может ожидать при их покупке незадачливого клиента. Достаточно велик, например, риск нарваться на мошенников, предлагающих фальшивые страховки. Но даже в случае с подлинным документом получение компенсации очень часто превращается в почти непреодолимую проблему. Страховые компании под любыми предлогами оттягиваю момент выплаты, а то и вовсе отказываются выполнять взятые на себя обязательства. А ведь есть еще знаменитые КАСКО, страхование жилья, занимающее второе место в рейтинге популярности страховых продуктов, ипотека, с которыми тоже далеко не все гладко. Парадокс: рынок страхования стоит на месте, а число страховых брокеров растет! И далеко не все знают, что, согласно данным независимых исследований, три четверти из них работают без лицензий. Количество же действительно солидных компаний можно буквально пересчитать на пальцах одной руки.Именно поэтому такой общественный резонанс вызвал показанный 12 октября на Первом канале ТВ документальный фильм режиссера Екатерины Абдуловой «Среда обитания. Нет полиса печальнее на свете», изнутри показывающий «кухню» отечественных страховщиков и раскрывающий их профессиональные тайны – порой, весьма неприглядные. На месте героев фильма, лишившихся в одночасье не только честно нажитого имущества, но и надежды на компенсацию потери, а заодно, и доверия к каким бы то ни было страховкам, в любой момент может оказаться каждый из нас. Вот почему опытные эксперты постарались рассказать, как следует поступать, чтобы избежать подобных ситуаций: по каким критериям оценивать надежность той или иной страховой компании, как подойти к составлению договора и, наконец, как действовать в случае, если недоразумения все-таки возникли. http://altbroker.ru/4723-uslugi-straxovaniya-osago-budut-besplatnymi.html По мнению многих российских автовладельцев, тарифы на услуги ОСАГО на территории Российской Федерации неоправданно завышены и должны быть снижены, не меньше чем на 30%. Страховые компании обогащаются за счет российских граждан и накапливают миллиарды. Так за шесть лет, с 2004 по 2010 год на территории РФ было собрано около 490 миллиардов рублей, а выплачено страховок только около 270 миллиардов, что составляет всего лишь 55% вместо положенных 80% или 77% (без отчислений) – заявила Федерация автовладельцев России. Это позволяет, как минимум два года страховым компаниям работать без убытков, выплачивая страховые выплаты и не имея страховых премий. Другими словами услуги ОСАГО должны быть два года бесплатными. Новости страхования Dimanchik Fri, 16 Sep 2011 13:13:00 +0400 По мнению многих российских автовладельцев, тарифы на услуги ОСАГО на территории Российской Федерации неоправданно завышены и должны быть снижены, не меньше чем на 30%. Страховые компании обогащаются за счет российских граждан и накапливают миллиарды. Так за шесть лет, с 2004 по 2010 год на территории РФ было собрано около 490 миллиардов рублей, а выплачено страховок только около 270 миллиардов, что составляет всего лишь 55% вместо положенных 80% или 77% (без отчислений) – заявила Федерация автовладельцев России. Это позволяет, как минимум два года страховым компаниям работать без убытков, выплачивая страховые выплаты и не имея страховых премий. Другими словами услуги ОСАГО должны быть два года бесплатными. Однако, не смотря на всеобщее возмущение, цены только растут, очередное подорожание наблюдалось в июле. Кроме того, Минфин поддержал недавнее предложение компании установить некоторый ценовой коридор, что может привести к еще большему подорожанию услуг и цены на страховой полис. Поэтому говорить о бесплатном обслуживании, наверное, можно забыть.